对于汽车衡来说，仪表跟称体之间是用一条线相连接的，那这条电缆的长短会不会对地磅有影响呢？很多人可能都没有想到，对连接电缆阻值或长度的限制不仅与温度有关，还与所连接的传感器的输入阻抗有关，与显示器使用的分度数有关。下面就为大家讲讲电缆与汽车衡的相关因素吧。 一、电缆的大长度 根据上面确定的ecable·max值，用实验方法或计算方法来确定电缆的大长度或大阻值。 1、实验法 首先测量在无连接电缆时（rc=0），显示器在小载荷loadmix和大载荷loadmax的显示值为do1和do2。并计算无连接电缆时的量程差。 s1= do2- do1 其次测量连接模拟阻值为r电缆时（rc=r）。显示器在小载荷loadmix和大载荷loadmax的显示值dr1和dr2，计算有连接电缆时的量程差。 s2=dr2-dr1 再计算出有无连接电缆时，显示器的量程改变值为ds=s2-s1和量程改变值的相对百分值为 ds％=100·ds/sl％ 再根据接入电缆电阻值r，计算在连接模拟电阻情况下，每欧姆（ohm）的量程改变的相对百分值为 sx= ds％/r [％每欧姆]，导线的电阻的物理表示为 r=ρ·l/q 其中ρ为导线的电阻率，ρ20=0.0169[ω·mm2·m-1]为20℃时，铜的电阻率。l为导线长度，q为导线的截面积。电阻随温度变化相对20℃时的关系式为 r=r20[1 α（t-20）]对于面积为1mm2的铜线，当温度在20℃上下改变25℃时，α=4·10-3。此时的电阻值为 rδ=r20（1±4·10-3·25） rδ=r20（1±0.1） 由此可求出每改变25℃时，每欧姆的量程改变相对百分值为 sx25=sx·0.1[％每欧姆，每25℃]。 用rcable表示所允许的连接电缆的大电阻值，由此根据所确定的电缆误差的相对值，可求出电缆的大允许电阻值和电缆的大长度。参看图2，此时电缆有两根导线与传感器的输入端相接，则有 ecable·max％=sx25·2·rcable rcable=ecable·max％·2521xs⋅ rcable=ecable·max％·xs⋅⋅1.021 和lcable=q·0.0169rcable[m/mm2] 2、计算法 由图2可得以下诸关系式 （vvlc）=clclcrrr2 和每改变25℃时的（vvlc）25=）1.01（2± rrrlclc和（vlc/v）改变25℃时的相对变化的百分比值cv=（）（）（）vvvvvvlclclc///25−·100％ 由于cv=ecable·max％后可得 rc=rlc·（）0.2220maxcablemaxcable±−⋅⋅％e％e[ω] 另外， rc=ρ·l/q则显示器和接线盒或传感器之间电缆的大允许长度为： lcable·max=q·（）[]0.2220ρmaxcablemaxcablelc±−⋅⋅⋅e％er[m/mm2] 和 rc·max=（）maxcablemaxcablel8.120％cr⋅⋅⋅−⋅ee[ω] |
