模拟式汽车衡秤台设计借鉴飞机机翼及金门大桥蜂窝结构原理，设计制作的秤台具有强度高、刚性好、结构简洁紧凑等特点，秤台安全过载达到150%以上，其设计具体有以下特点： 在构件形状中，横截面中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚性影响大。鉴于此，本公司每节秤台u型主梁5-7根，主梁高度300mm—340mm（根据吨位及台面尺寸不同设计）从而保证秤台整体的刚性。 公司引进u型梁成型设备，采用u型截面组焊（第四代），构件由设备制造，整体结构好、刚性高，这就是秤台刚度更强的原因因，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙烯酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。 模块化：做成5m/6m/7m三种模块根据台面尺寸不同可随意组合，保证产品的*性，更易于生产组织及现场安装调试。 模拟式汽车衡功能特点： ※模块化、标准化、系列化秤台多单元组合，秤台组合长度：6-25m ※称重范围10-150t，标准台面尺寸宽度为3m或3.4m ※数字显示毛重、净重、皮重、动态欠载和超载等状态显示 ※数字滤液、自动零跟踪、自动去皮、自动清皮、键盘设定/校正 ※车号、皮重储存、分项累计、总计量。故障自诊断功能 |
